鉛酸蓄電池
綠色轉(zhuǎn)型新動力！
閥控式鉛酸蓄電池的定義
閥控電池的中文全稱：閥控式密封鉛酸蓄電池，其英文名稱為“Valve-Regulated Lead Acid Battery”（簡稱“VRLA”電池），其基本特點是使用期間不用加酸加水維護，電池為密封結(jié)構(gòu)，不漏酸，可任意位置使用（垂直倒立使用應(yīng)禁止），使用過程中無酸霧析出，電池壽命長，自放電率低等。
電池蓋子上設(shè)有單向排氣閥，亦稱安全閥。該閥的作用是當(dāng)電池內(nèi)部氣體量超過一定值（通常用氣壓值表示），即當(dāng)電池內(nèi)部氣壓升高到一定值時，排氣閥自動打開，排出氣體；待電池內(nèi)部壓力降低到安全壓力后，閥門自動關(guān)閉，防止空氣進入電池內(nèi)部。
鉛酸蓄電池的反應(yīng)機理
鉛酸電池內(nèi)的陽極(PbO2)，陰極(Pb)浸到電解液(稀硫酸)中，兩極間會產(chǎn)生2V的化學(xué)電勢，鉛酸蓄電池的電化學(xué)反應(yīng)原理就是充電時將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能在電池內(nèi)儲存起來，放電時將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能供給外系統(tǒng)。其充電和放電過程是通過電化學(xué)反應(yīng)完成的。
鉛酸蓄電池的結(jié)構(gòu)
構(gòu)成閥控鉛酸蓄電池的主要部件是正負極板、電解液、隔板、電池殼和蓋、安全閥，此外還有一些零件如端子、連接條、極柱等。
鉛酸蓄電池的分類有哪些？
鉛酸電池可以分為普通鉛酸電池、卷繞式鉛酸電池、膠體鉛酸電池、汽車用鉛酸電池、電動自行車用鉛酸電池、儲能用鉛酸電池、深循環(huán)鉛酸電池和免維護鉛酸電池等主要類型。
鉛酸蓄電池的性能參數(shù)有哪些？
一、開路電壓與工作電壓
開路電壓電池在開路狀態(tài)下的端電壓稱為開路電壓。電池的開路電壓等于電池的正極的電極電勢與負極電極電勢之差。工作電壓工作電壓指電池接通負載后在放電過程中顯示的電壓，又稱放電電壓。在電池放電初始的工作電壓稱為初始電壓。電池在接通負載后，由于歐姆電阻和極化過電位的存在，電池的工作電壓低于開路電壓。
二、容量
電池在一定放電條件下所能給出的電量稱為電池的容量，以符號C表示。常用的單位為安培小時，簡稱安時(Ah)或毫安時(mAh)。電池的容量可以分為理論容量，額定容量，實際容量。理論容量是把活性物質(zhì)的質(zhì)量按法拉第定律計算而得的最高理論值。為了比較不同系列的電池，常用比容量的概念，即單位體積或單位質(zhì)量電池所能給出的理論電量，單位為Ah/1或Ah/kg。實際容量是指電池在一定條件下所能輸出的電量。它等于放電電流與放電時間的乘積，單位為Ah，其值小于理論容量。額定容量也叫保證容量，是按國家或有關(guān)部門頒布的標(biāo)準(zhǔn)，保證電池在一定的放電條件下應(yīng)該放出的最低限度的容量。
三、內(nèi)阻
電池內(nèi)阻包括歐姆內(nèi)阻和極化內(nèi)阻，極化內(nèi)阻又包括電化學(xué)極化與濃差極化。內(nèi)阻的存在，使電池放電時的端電壓低于電池電動勢和開路電壓，充電時端電壓高于電動勢和開路電壓。電池的內(nèi)阻不是常數(shù)，在充放電過程中隨時間不斷變化，因為活性物質(zhì)的組成、電解液濃度和不斷地改變。歐姆電阻遵守歐姆定律；極化電阻隨電流密度增加而增大，但不是線性關(guān)系，常隨電流密度和溫度都在不斷地改變。
四、電池的使用壽命
在規(guī)定條件下，某電池的有效壽命期限稱為該電池的使用壽命。蓄電池發(fā)生內(nèi)部短路或損壞而不能使用，以及容量達不到規(guī)范要求時蓄電池使用失效，這時電池的使用壽命終止。蓄電池的使用壽命包括使用期限和使用周期。使用期限是指蓄電池可供使用的時間，包括蓄電池的存放時間。使用周期是指蓄電池可供重復(fù)使用的次數(shù)。
閥控式免維護鉛酸蓄電池主要應(yīng)用在哪里？
電力行業(yè)
電力系統(tǒng)輸配電變電站、開閉站、水電站、核電站、發(fā)電廠等單位的操作電源、直流屏電源、通訊開關(guān)電源、機房UPS；風(fēng)能、光伏太陽能電站的核心儲能裝備。
軍事行業(yè)
軍事信息中心、指揮中心、電池管理中心、軍用基站、網(wǎng)絡(luò)指揮中心、各單位數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)通信機房等；艦船通訊站、雷達站、坦克、潛艇、艦船發(fā)動機啟動系統(tǒng)、各類飛行器（飛機）發(fā)動機地面啟動系統(tǒng)、各類裝甲車輛發(fā)動機啟動系統(tǒng)、照明系統(tǒng)及車載通信系統(tǒng)等。
交通行業(yè)
鐵路牽引變電站、信號通訊站、火車站、指揮調(diào)度中心、地鐵站機房；高速公路收費站、隧道、沿路配電室、監(jiān)控指揮中心，高速沿線監(jiān)控、測速等（多采用風(fēng)光互補）。
通信行業(yè)：
IDC機房、移動基站及固話機房、微波中心機房、數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)通訊機房及各分支網(wǎng)點機房等；海島、高海拔地區(qū)中的各類基站和機房等。
政府及金融行業(yè)：
各類數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)機房和數(shù)據(jù)中心、各分行、支行營業(yè)網(wǎng)點機房、ATM機等（開關(guān)電源、UPS）。
其他行業(yè)：
各行業(yè)后備啟動、照明、消防等應(yīng)急電源。
“免維護鉛酸蓄電池”是否需要維護？
免維護蓄電池定義是針對開口式電瓶而言的，它只是不需要定期加水維護的密封電瓶，其實它的硫酸鹽化問題會更加嚴(yán)重，更需要維護；通常說的免維護電池就是蓄電池在充電時正極板上產(chǎn)生的氧氣，通過再化合反應(yīng)在負極板上還原成水，使用時在規(guī)定浮充壽命期內(nèi)不必 加水維護保養(yǎng)，所以稱為免維護鉛酸蓄電池。
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